图为：中欧班列“深国际专列” 罗竞宇/摄
11月5日上午，满载着50个标准箱出口货物的“湾区号”中欧班列“圣诞”专列从深圳平湖南铁路货站鸣笛启程，预计将于16天后抵达境外目的地。此趟班列是深圳海关联合深圳国际控股有限公司及铁路部门为大湾区及周边城市跨境电商和外贸中小微企业量身定制的，以纾解企业交付圣诞季订单的燃眉之急。
据悉，本次“圣诞”专列搭载的货源品类主要为衣服鞋帽、玩具、健身器材、电子壁炉、LED灯饰及汽车配件等，货值约人民币2000万元，是圣诞节购物季的热销产品，货源地覆盖深圳、东莞、惠州、番禺、珠海、中山、江门等湾区城市，以及厦门、漳州、福州、柳州等泛珠三角城市。
“这趟班列开得太及时了！每年9-10月都是圣诞季订单的交付旺季，但受新冠肺炎疫情影响，今年海运、陆运的运能都很紧张，如果赶不上‘末班车’，有的企业可能就得被迫选择成本更高的空运了，‘湾区号’专列可以说是解了我们的燃眉之急。”深圳华商国际供应链服务有限公司副总经理王平表示。据了解，跨境电商货物搭载“湾区号”速度要比海运快，每公斤货物的运输成本较当前海运成本低30%左右、只有空运的1/5，可以有效节约企业的物流和时间成本。
2020年8月起开行的“湾区号”中欧班列，开辟了海运、空运之外的第三条国际物流大通道，成为了深圳及粤港澳大湾区联通共建“一带一路”国家的国际物流“钢铁桥梁”。
为保障“湾区号”中欧班列的稳定发运和持续发展，深圳海关设立中欧班列监管服务专岗，提供“8小时内现场监管+8小时外预约加班+24小时卡口自动运抵放行+节假日全时及全程通关保障”，优先处理中欧班列货物通关、查验手续，保证班列货物通关效率，同时还联合地方部门及行业协会召开业务线上推介会，向进出口企业详细介绍中欧班列惠企政策，吸引湾区企业形成集聚效应，依托海铁联运、内陆港建设、国际中转集拼等通道，为中欧班列高质量运行提供更多元的物流支撑。
据海关统计，“湾区号”自去年8月开行以来，截至今年10月底，已累计开行131列（出口96列、进口35列），装载6230节车厢，装载货物8.14万吨，货值34.34亿元。
