烈日炎炎之下，在新疆某钢材企业的铁路专线上，装运工人们驾驶叉车，将一卷卷即将出口的钢材装进印有“中欧班列”标识的集装箱里。这些地产钢材将在乌鲁木齐国际陆港区集结编组，搭载中欧班列钢材专列发往俄罗斯。据乌昌海关统计，1-7月该关共计监管出口钢材中欧班列4列，172车，9674.65吨，货值602.56万美元，新疆地产钢材出口快速增长，走出国门的步伐日益稳健。
今年以来，乌昌海关充分利用乌鲁木齐海关“关领导重点联系企业”及“高级认证企业海关协调员”工作机制，及时了解辖区大型钢材生产企业通关困难及出口需求，积极引导辖区大型钢材生产企业在“家门口”完成钢材组货集结和出口申报，通过转关模式抵达口岸后直接出口放行。相比传统在口岸申报模式，“产地组货集结＋专列转关发运”模式，不仅为外贸企业减轻了仓储费和滞留费的负担，还大幅提高了通关时效，释放了乌鲁木齐国际陆港区本地组货集散功能，吸引更多新疆本地货源在“家门口”集结搭载中欧班列。同时，针对大规格特型钢材存在的吊装困难，乌昌海关制定监管方案，允许使用特殊定制的集装箱在发货地进行装载，使钢材落地口岸后即可直接办理海关放行手续，与铁路编组出境环节无缝对接，实现该趟班列接力运输、阶梯直达、顺利出境。
“平时一趟班列从报关到发运需要4个多小时，现在不到半个小时就办结了通关手续。通过‘产地组货集结＋专列转关发运’模式，我们今年发行的4趟钢材班列节省了20多万元的倒短和装卸费用，工作量也减少了，多亏了海关的帮助，克服难关我们企业更有信心了！”代理报关的霍尔果斯捷安国际货运代理有限公司报关员王劲松说。
为积极应对乌鲁木齐疫情影响，化解新疆钢材产业出口压力，乌昌海关不断优化中欧班列监管流程，落实“7×24小时”预约通关，依托“单一窗口”和“互联网+海关”，支持出口钢材的集中申报，设立“中欧班列通关”专用窗口，海关监管、通关、查验、统计等岗位人员统一调度，协同作战，无缝衔接，实现了钢材班列的随到随审、随验随放，确保了出口地产钢材班列快速通关。此外，自7月份以来，乌鲁木齐关区范围内全面推广应用铁路舱单管理系统和运输工具管理子系统，“两系统”的上线运行不仅规范了企业对铁路运输货物的申报流程，还搭建起海关与铁路“总对总”的数据通道，实现了电子信息多跑路，企业少跑腿，进一步提升了外贸企业便利化服务水平。
