7月29日，广西高能生物一批1000吨价值160万元的动物饲料，通过分类担保报关运出保税港区，整个通关过程用时不到10分钟，仅这一批货物通关企业就获减少了126万元的保证金。通过分类担保的模式改革，减少了通关环节，缓解了企业的资金压力，企业货物快速销往国内各养殖场，这是南宁海关所属钦州海关推行特殊监管区域监管方式改革服务企业的一个缩影。
为扎实落实中央“六保”“六稳”要求，南宁海关提出“4+20”业务创新改革，钦州海关在自贸试验区钦州港片区内推出的特殊监管区生产型企业货物二线出区分类担保放行改革和“港区直转、分类仓储”模式改革2项改革项目就列入其中，该两项措施充分发挥海关特殊监管区开放型经济重要平台及自贸试验区试验田作用同，在疫情期间先行先试取得明显成效，为保税港区内企业释放改革红利，有力支持区内企业的复工复产。
特殊监管区生产型企业货物二线出区分类担保放行，是对钦州保税港区内具有生产设备、厂房、土地等固定资产，生产的产品为生产生活物资，信用较好的企业，可予以办理税款免担保手续，可减少化验、归类、验估等布控指令的时间，货物即可从保税港区转到国内销售。目前钦州保税港区内有4家生产型企业，产品主要销往国内，分类担保改革一方面为通关效率提速（如电子支付需企业申报报关单后通知财务部门缴税，缴税后再通知海关放行或自动放行，而分类担保只需申报报关单后就可通知海关放行或自动放行，减少步骤，提高效率），另一方面年均可为企业减少担保资金压力600-1000万元。
“港区直转、分类仓储”模式改革，主要针对港口已办结海关手续的一般贸易货物，在满足海关监管的条件下，可申请直接按保税和非保税等货物状态入区分类存储，不用实际出区并再次申报入区，通过虚拟核放的方式进入“分类监管”账册进行仓储，既充分利用区内仓储资源，又为企业节约两次申报和物流成本费用，提质增效。该模式可以整合区内企业内部仓储资源，盘活区内仓库利用率，提升运转效能，每一辆运输工具能节约报关和运输费用约800元，每年让企业节约成本1000万元以上。
据了解，除上以上两个创新改革项目，钦州海关在改革创新上不断探索研究，在去年完成全国首次毛燕进口监管，以及活牛进口检疫上探索出适合钦州本地特点的便利模式，今年5月还完成了“保税燃油”供船改革，为建成北部湾港保税燃油供应基地提供有力支持。下一步该关还将在“保税混矿”、“跨境电商”等业务上主动创新，为自贸区建设注入更大活力。
